日前,,,,随着一声汽笛长鸣,,,,一艘满载铁矿石的17万吨级外轮“克里斯汀”号在引航员的指导下徐徐地驶向卸船码头,,,,并在4艘拖轮协助下乐成靠泊,,,,舟山市收支境磨练检疫局、海关、边检站、海事局等口岸磨练单位迅速登船睁开磨练事情。。。。此时,,,,在码头期待多时的该公司所有员工,,,,击掌欢呼,,,,庆祝武钢第一座海港———浙江舟山武港码头胜利开港。。。。
浙江舟山武港码头位于浙江省舟山市凉潭岛,,,,濒临虾峙门和条帚门两条国际航道,,,,由武钢集团、宁波港集团、浙江和润集团划分出资51%、25%、24%于2008年4月8日组建,,,,并于同年7月28日正式揭牌建设。。。。码头设计年吞吐能力3000万吨,,,,于2010年6月开工建设,,,,建有1个25万吨级铁矿石接卸泊位(水工结构可靠泊30万吨级船舶),,,,1个5万吨级装船泊位和2个1万吨级江海直达装船泊位(水工结构可靠泊5万吨级船舶),,,,以及容量为135万吨的堆场。。。。码头工程于2011年12月建成并乐成举行了空载联动试车,,,,2012年7月、9月完成了两次重载试车。。。。2012年3月通过了装卸船码头、港池疏浚工程交工验收,,,,2012年11月通过卸船机、堆取料机、装船机、矿石运送系统及辅助工程交工验收,,,,2013年3月获交通运输部口岸暂时开放批复。。。。
浙江舟山武港码头开港对武钢具有极其主要的意义,,,,一方面可为武钢的生产质料供应提供清静包管。。。。由于武钢质料80%依赖入口,,,,需要从海内几大海港举行减载中转,,,,使质料供应受制这些海港,,,,同时因口岸接卸和装船能力缺乏,,,,使武钢质料供应常有“等米下锅”征象爆发,,,,因而武钢每年要在一些口岸派驻专人协调质料供应事宜。。。。另一方面可为武钢节约大宗本钱。。。。因武钢地处内陆,,,,每年有大宗的本钱“扔”到江海之中,,,,同时,,,,武钢质料在中转时,,,,若海港码头能力缺乏,,,,武钢还要支付滞期费。。。。别的,,,,该港富余能力可为武钢增添新的经济增添点。。。。
浙江舟山武港码头装备先进,,,,卸船码头配备有2500吨/小时的桥式抓斗卸船机3台,,,,装船码头设置有5000吨/小时的装船机2台,,,,陆域园地配备有额定能力5000吨/小时的堆取料机3台。。。。码头水深优越,,,,卸船码头前沿水深为27米,,,,装船码头前沿水深为16米,,,,可顺应5000吨至30万吨级船舶作业。。。。同时,,,,码头口岸配套设施完整,,,,对收支境磨练检疫、海关、边检、海事等口岸磨练可一站式完成。。。。